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Exempel på hur man kan använda ACCIONABA i en mening

• Además de tener en cuenta su elevado presupuesto, cifrado en unos veinticinco millones de dólares, se necesitó más de cinco años en materializar el guion, en completar los decorados y confeccionar las marionetas, a lo que se sumó la complejidad de las veintiocho semanas de rodaje, pues el grupo de especialistas que accionaba las marionetas debía ocultarse permanentemente para no salir en cuadro.
• Así, en Luces en la ciudad (1999) obra montada en Montreal, conectaba unos 100 000 watts de luces rojas instaladas en la cúpula de un edificio visible desde buena parte de esa urbe canadiense a un interruptor instalado en varios albergues para sin-casas, donde cada persona que entraba y accionaba el interruptor encendía las luces por algunos segundos.
• En 1972, en la Clínica Ortopédica de Belgrado se probó un exoesqueleto activo para la rehabilitación de parapléjicos que se accionaba neumáticamente y se programaba electrónicamente.
• El frente del coche era igual al del Coronet, pero integraba faros escamoteables en la parrilla delantera, muy parecidas a las del Mercury Cougar y para poder ver las luces, se accionaba un mecanismo eléctrico desde dentro del vehículo para que las placas que tenían los faros rotaran completamente para permitir al operador encender las luces.
• Pero la bomba no explotó, posiblemente debido a que la baja temperatura que había en el compartimento de equipajes, sin calefacción, impidió el funcionamiento del fusible que accionaba el detonador.
• Su sistema de empleo era el siguiente: eran trasladadas lo más cerca de su objetivo a bordo de una unidad de superficie; las lanchas explosivas penetraban en las defensas a bajo régimen y una vez colocadas en posición se lanzaban contra el blanco; una vez asegurado el rumbo, el piloto calaba el timón y accionaba un mecanismo de eyección, que lo proyectaba al agua junto con el respaldo de su asiento (una plancha articulada de madera de 10 cm de espesor, que protegía al tripulante de la onda expansiva).
• Un mecanismo de palancas, dispuestas en forma de Z, accionaba los martinetes ubicados de forma vertical con respecto al teclado; dichos martinetes pulsaban las cuerdas por la parte inferior.
• Cuatro tripulantes, dos chóferes (uno de cuales además actuaba de comandante; este accionaba los frenos, el otro la caja de cambios primaria) y dos "cambiadores" (uno para la caja de cambios secundaria de cada oruga) eran necesarios para controlar la dirección y la velocidad, que no sobrepasaba la de un hombre caminando.
• La sección transversal fue redondeada y un anillo NACA cubrió el motor IAR 9KIc40 (Gnome & Rhône 9Krse construido bajo licencia) de 600 hp (447 kW) que accionaba una hélice de madera de dos palas, que más tarde fue sustituida por hélices de metal tripalas; con el nuevo radial en estrella de nueve cilindros, el avión alcanzó una velocidad máxima de 375 km/h a 4.
• Estaba equipado con un motor en línea Isotta Fraschini Asso XI de 860 hp de bajo consumo refrigerado por líquido, a pesar de su apariencia de motor radial que le confería una velocidad máxima de 275 km/h; ocasionalmente se usaron de 880 hp; dicho motor accionaba una hélice bipala de madera o tripala metálica, estando instalado en una amplia góndola situada en la sección central.
• El frente del auto era igual al del Coronet, pero integraba faros escamoteables en la parrilla delantera, muy parecidas a las del Mercury Cougar y para poder ver las luces, se accionaba un mecanismo eléctrico desde dentro del vehículo para que las placas que tenían los faros rotaran completamente para permitir al operador encender las luces.
• En lugar de eso, el cilindro (o disco) accionaba fuelles y palancas que abrían unas válvulas mecánicas, las cuales accionaban un instrumento de viento modificado o punteaban acordes en un instrumento de cuerda modificado.
• Cuando el proyectil era introducido en la recámara, la pestaña del culote accionaba un retén y el cierre la obturaba.
• Este problema lo solucionó con la introducción de un elemento que sería posteriormente decisivo para la creación del cine, la Rueda de Ginebra, también llamada cruz de Malta, que accionaba un mecanismo que mantenía fijo el soporte de la fotografía y lo soltaba para que se desplazase.
• Los planos de diseño del Reitwagen describen un control de velocidad con una empuñadura, que al ser girada en un sentido tensaba la correa de transmisión (que a su vez accionaba la rueda trasera como un sencillo mecanismo de embrague), y que también permitía aplicar el freno.
• Los ingenieros calcularon que las tensiones torsionales serían demasiado altas si la toma de potencia se situaba en el extremo del largo cigüeñal, por lo que colocaron un tren de engranajes central en el medio (que también accionaba los árboles de levas dobles, magnetos duales y otros accesorios), dejando la caja del embrague en la parte trasera.
• Dentro de las razones aducidas por la procuradora para la destitución del alcalde está un video que Quintero publicó en redes sociales donde el alcalde, sin mencionar al candidato Petro, aparecía en un video publicado en sus redes sociales donde decía "El cambio en primera" mientras accionaba la caja de cambios de un vehículo automotor.
• Un tiempo antes, a finales de la década de 1930, ya se habían ideado versiones electromecánicas, en las que la varilla al deformarse cerraba un circuito que accionaba una señal acústica.
• En uso, la corredera se empujaba hacia la derecha hasta que se detenía, enrollando el resorte que accionaba el mecanismo.
• El mecanismo de transmisión se accionaba desde la tercera planta y eran los "torreros", los empleados de Telégrafos, los que trasmitían los mensajes codificados, o telegramas ópticos, por la red.

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