Anagram & Information om | Spanska ordet BIPLANO

Exempel på hur man kan använda BIPLANO i en mening

• El primer gran éxito de esta firma fue el bombardero MB-1, un gran biplano requerido por el ejército de los Estados Unidos el 17 de enero de 1918.
• Pimpín es un joven mecánico de aviones que comienza sus aventuras luego de que un conde millonario le regalase un biplano que ha sido casi destruido.
• El Model 40 era un biplano bastante convencional provisto de tren de aterrizaje con patín de cola y motor Liberty; el compartimiento para el correo iba situado en la parte anterior del fuselaje, y el piloto se acomodaba en una cabina abierta en posición muy retrasada.
• El Polikarpov I-15 (en ruso: Полика́рпов И-15, conocido como Чайка, "Gaviota") fue un caza biplano soviético de Polikárpov, que fue volado por primera vez en octubre de 1933 por el piloto de pruebas Valeri Chkálov.
• La empresa creó el primer monoplano provisto de una cabina cerrada con ventanas de celuloide del mundo en 1912, el Avro Tipo F pero el Avro 504, un biplano de madera bien proporcionado, fue el que mantuvo a la firma ocupada durante la Primera Guerra Mundial y los años posteriores.
• El primer avión en arribar a Juliaca fue un biplano ANSALDO SVA 5 al mando del capitán italiano Enrico Rolandi, el 7 de junio de 1921, en el sector de la ruta a Ayabacas, hoy zona del Mercado Túpac Amaru.
• En su calidad de fabricante de armamentos con un departamento aeronáutico, no es de extrañar que la compañía recibiese un contrato del Almirantazgo británico por el diseño de un biplano experimental de caza armado.
• En 1926, voló un monomotor biplano SVA-10, de origen italiano, de Montevideo a Asunción (ida y vuelta) a los efectos de que Uruguay estuviera presente en una fecha patria paraguaya.
• Posteriormente a la Segunda Guerra Mundial, el biplano no dejó de existir del todo, sino que se comenzó a utilizar en nichos específicos como las acrobacias y tareas agrícolas.
• El Adcox Cloud Buster fue un biplano deportivo de dos ocupantes construido por los estudiantes de la Escuela Comercial de Aviación Adcox en 1931, impulsado por un motor Salmsom AD-9 de 40 caballos de potencia (hp), unos 30 kW.
• Era un biplano biplaza monomotor basado en el Heinkel He 50 (que fue entregado a Japón en la versión de exportación Heinkel He 66), producido por Aichi para la Armada Imperial Japonesa y estando en servicio como avión de entrenamiento al momento del ataque a Pearl Harbor.
• Los aviones Antónov van desde el clásico Antonov An-2, biplano, el avión de reconocimiento Antonov An-28, hasta los enormes cargueros Antonov An-124 y Antonov An-225, este último el avión más grande construido, fue destruido durante la invasión rusa de Ucrania en 2022, quedando inservible.
• El Tabloid original fue volado por primera vez por Harry Hawker el 27 de noviembre de 1913, era un biplano de un solo vano biplaza de asientos lado a lado, algo inusual en esa época.
• El ala delta biplano fue muy publicitado en revistas públicas con planos para su construcción; tales alas delta biplano fueron construidas y voladas en varias naciones desde que Octave Chanute y sus alas delta biplano de cola fueron demostrados.
• El 5 de octubre de 1922, a bordo de un biplano Curtiss Oriole, Faucett se convirtió en el primer piloto en realizar un vuelo transandino, al completar el trayecto de Lima a Iquitos, aunque en realidad aterrizó a 100 km de la meta, el gobierno peruano, auspiciador del reto y del premio, le reconoció el logro.
• El monoplaza desarrolla un alerón biplano, dejando el triplano que se usaba en la temporada 2005 para la carrera de Mónaco.
• La British and Colonial Aeroplane Company importó de Francia un biplano Zodiac diseñado por Voisin a fin de exhibirlo en la Muestra Aérea de 1910 en Olympia.
• Este aparato se convirtió en el primer caza monoplano en servicio de la marina estadounidense, pero ésta era tan conservadora a este respecto que encargó también un prototipo del biplano con que Grumman había competido en el concurso de diseño; este avión recibió la designación XF4F-1.
• El Heinkel He 50 era un biplano con alas de igual longitud y un fuselaje de sección rectangular con una estructura de tubos de acero soldados, cubierta por listones y planchas de madera hasta obtener una forma ovalada y forrada con tela, excepto en el morro, que estaba cubierto con planchas de aleación ligera.
• El Avro504 era un biplano bien proporcionado, con dos cabinas, planos de igual envergadura y un fuselaje realizado con largueros de madera y riostras internas.

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