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Exempel på hur man kan använda CARAVANAS i en mening

• En la población hallamos dos casas rurales y se espera la adecuación de unos terrenos para la instalación de caravanas en las cercanías del río Agadón.
• Su capital es Xi'an, inicio y final de las caravanas de la Ruta de la Seda, y famosa por albergar los Guerreros de terracota.
• Este paso no es sino una estrecha garganta por la que fluye el río Gökoluk, entre los montes Bolkar y Aladag, y es más apropiada para el tránsito de caravanas de mulas que para el de vehículos.
• Se encontraba, además, bien situada para controlar las caravanas que se dirigieran hacia el norte, a Guelmim desde las salinas de Iyil o Tumbuctú y el Níger.
• Posteriormente la Ruta de la Seda cruzó estos parajes, por lo que se construyeron caravasares (refugios para caravanas) y varias poblaciones fueron levantadas para abastecer y dar cobijo a los comerciantes.
• Fue fundada durante la dinastía Han y su historia está ligada a la Ruta de la Seda ya que era uno de los centros de tránsito de las caravanas que comerciaban con Occidente.
• En el pasado esta ciudad funcionó como un importante paso de caravanas y centro neurálgico para el comercio transahariano, lo que provocó que la dotaran de monumentos que han sido considerados por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad, tal como la tumba de los Askias.
• A la llegada de los conquistadores españoles, Putre era una Pascana (tambo o posada) de mucha actividad en el Qhapaq Ñan (camino inca) a los yacimientos de Potosí y que enlazaba también por el sur a las localidades de Zapahuira, Socoroma y Copiapó para luego continuar hacia el valle del Mapocho, debió ser por tanto lugar de paso obligado de funcionarios incas, tropas y caravanas de llamas cargueras.
• Xiníng fue uno de los centros comerciales de las caravanas que se dirigían al Tíbet, sobre todo de aquellas que transportaban lana, madera y sal.
• Rápidamente se convirtió en parada de las caravanas comerciales que discurrían entre Vietnam y China.
• Su abuelo paterno es John Besley Martin,  proveniente de una línea familiar de granjeros y terratenientes, y quien fundó el negocio familiar de venta de caravanas en 1929 que solía llamarse Martins of Exeter, hasta que fue vendido en 1999 por su padre Anthony a un exempleado de la compañía años después de su muerte.
• Como ministro de Interior, Talat fue el principal responsable de la deportación y masacre (mediante las caravanas de la muerte) de los armenios de todo el territorio de la actual Turquía, excepto Constantinopla y Esmirna (donde solamente grupos menores de dirigentes comunitarios fueron arrestados, deportados y asesinados), hacia Siria y Mesopotamia; la mayoría de los historiadores considera que la deportación formó parte de una estrategia de exterminio masivo y premeditado de la población armenia del Imperio otomano, un caso que Raphael Lemkin tomó como precedente para formular la definición de genocidio.
• Pastores y el estilo de vida de los comerciantes de caravanas de llamas coexistieron con agricultores más sedentarios en un sistema armonioso de intercambio de bienes y servicios.
• Entre las industrias de Dorotea, la más conocida es la constructora de caravanas Polarvagnen, ahora conocida como SoliferPolar al haberse fusionado con otra compañía.
• La ciudad nació como avanzadilla, primero militar y luego comercial, para garantizar a la tribu la supremacía sobre una región de fundamental importancia estratégica, puesto que por la zona pasaban las rutas de caravanas hacia el África negra a través del Sahara.
• El Apu de la zona era el El Plomo y en Apoquindo se cosechaban las mejores flores para adorarlo y, además, desde aquí partían las caravanas que iban en dirección al cerro para realizar el ritual llamado capac cocha, ceremonia que incluía fiestas y ofrendas de reconocimiento y de gratitud.
• La construcción, que es la mayor de su tipo en toda Turquía (1480 m²), se encuentra en la Ruta de la Seda y servía para dar albergue a las caravanas de comerciantes que se desplazaban en ruta por Capadocia.
• El tránsito por lugares desérticos daba lugar a los típicos caminos para caravanas de camellos y caballos.
• En los años 1840, las caravanas de carretas partieron hacia el oeste desde Independence en un viaje de , siguiendo lo que se conoció como la Senda de Oregón.
• En el año 720, resurge como zoco Ketama, siendo lugar de paso de caravanas y ejércitos en dirección a Al-Ándalus o Fez.

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