Definition, Betydelse & Anagram | Spanska ordet PEATONAL

Definition av PEATONAL

1. som avses för fotgängare

Exempel på hur man kan använda PEATONAL i en mening

• La Alameda El Porvenir es una importante alameda o jardín público, la vía peatonal y ciclovía urbana más larga de Hispanoamérica.
• La configuración de su trama urbana, con una gran zona peatonal y comercial -así como la disposición de 15 plazas, agradables espacios verdes y una gran oferta de alojamiento, hacen de Calella uno de los destinos turísticos más importantes del país.
• Posee un vestíbulo intermedio que cumple además de cruce peatonal de la avenida Cabildo, y su acceso es mediante escaleras y cuatro escaleras mecánicas, como así también servicio de Wi-Fi público.
• Este sistema de transporte se caracteriza por ser integral, ya que cuenta con sistemas de paradas, señalización e información, semaforización vehicular y peatonal, suministro eléctrico, telecomunicaciones y cobro de pasajes, además de funcionar como un medio turístico de transporte ya que su diseño de amplias ventanas panorámicas permite la visualización de los distintos parajes naturales que rodean y conforman a ambas ciudades, sumado a que la ruta permite la movilización entre emblemáticas paradas turísticas de la metrópolis andina.
• En avenida Vicuña Mackenna, va paralela debajo del viaducto y no posee un paso peatonal que aproxime a la gente a una de las veredas.
• El Ha'penny Bridge (literalmente, Puente del Medio Penique) es un puente peatonal construido en 1816 sobre el río Liffey, en Dublín (Irlanda).
• La Casa de los Azulejos o palacio de los condes del Valle de Orizaba, como también se le conoce, es un palacio ubicado en el centro histórico de la Ciudad de México, más precisamente entre las actuales calles de peatonal de Madero y la calle Cinco de Mayo.
• En 1934 el arquitecto austríaco Karl Brunner, en su segunda visita a Chile, propuso en el contexto de la creación del Eje Cívico de Santiago que la avenida pasara a ser peatonal, a la vez que proyectaba un nuevo edificio para el Congreso Nacional como el remate por el sur del paseo Bulnes.
• El 1 de mayo de 2004 fue convertido en un puente peatonal, tras la construcción de los puentes de San Rafael en 1953 y el más reciente Miraflores en 2003, vedándose al tráfico motorizado desde sus primeros vehículos casi un siglo atrás.
• Su nombre alude a que, para acceder al poblado atravesando el río Claro, solo se contaba con una pasarela peatonal por la que transitaban personas a pie y en bicicleta, pero que no permitía el tránsito de vehículos de mayor peso.
• La antigua calle Sarandí fue transformada en peatonal en 1992, lo que incrementó sus características de zona comercial y de paseo.
• Situada como una bocacalle de la calle de Velázquez Bosco, es una calle ciega, estrecha y peatonal que desemboca en una plaza.
• El Puente de la Algaida, que es un puente de paso peatonal y comunica el Pinar de la Algaida con la Marisma de los Toruños.
• El 13 de mayo de 2003, la entrada peatonal costado norte de la estación sobre la Avenida Caracas fue intervenida para darle inicio a la construcción de un túnel de transferencia, la cual conectaría con la ampliación de la estación sobre a Avenida Jiménez.
• Parque Taman Bundo Kanduang, donde se encuentra el Fuerte de la Roca construido en 1825 y hoy convertido en acueducto y un pintoresco puente peatonal, sobre una avenida, llamado Limpapeh y que comunica con el parque zoológico.
• De la estación parte un puente peatonal directo hacia la terminal Mariano Ospina Pérez y hacia el acopio de rutas urbanas que llevan principalmente hacia los barrios de Castilla, Robledo y Caribe en la zona noroccidental de la ciudad.
• Desde septiembre de 2011 la estación estuvo en obra, en la cual se añadieron tres vagones (puntos de parada) con intercambio, un nuevo puente peatonal sobre la calle 134A y un retorno operacional.
• Desde febrero de 2021 se iniciaron obras por ampliación de sus vagones y demolición del puente peatonal, cambiando su acceso sobre el cruce semaforizado de la calle 80 con la carrera 24.
• Como área turística, presenta un conjunto de locales comerciales y centros de recreación los cuales conforman el "boulevard costero", cuya arquitectura representa un paseo peatonal típico de un balneario sureño.
• La estación posee tres entradas: por el semáforo de la Avenida Colón con carrera 27, por el puente peatonal ubicado en la Avenida Norte-Quito-Sur con Calle 10 y por el edificio de la plazoleta ubicada en la intersección de la Norte-Quito-Sur con Calle 13.

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