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  • August 1915 startete Flight Commander Charles Humphrey Kingsman Edmonds mit einer Short 184 vom Flugzeugmutterschiff Ben-my-Chree und versenkte ein türkisches Handelsschiff mit einem 14-Zoll-Torpedo (entsprechend 356 mm).
  •  Januar 1917 wurde dabei das englische Flugzeugmutterschiff Ben-my-Chree versenkt; 1921 wurde es geborgen und verschrottet.
  • Beteiligt waren der Panzerkreuzer Amiral Charner (347 gerettete Armenier), der Panzerkreuzer Desaix (303), der Geschützte Kreuzer D’Estrées (459), das Flugzeugmutterschiff Foudre (1042) und der Geschützte Kreuzer Guichen (1941).
  • Anfangs setzte man sie von ihren Stützpunkten in Cherbourg, Berre und dem Flugzeugmutterschiff Commandant Teste nur zur Küstenpatrouille ein.
  • Die M2 erhielt stattdessen einen druckfesten Flugzeughangar und wurde als Flugzeugmutterschiff eingesetzt.
  • Juni 1915 Minenunternehmung zusammen mit anderen Schiffen und dem Flugzeugmutterschiff Glyndwr gegen den Südausgang des Moonsunds, wobei Letzteres vor Windau auf eine Mine lief und schwer beschädigt wurde.
  • Gegen den deutschen Stützpunkt, in dem sich nur noch fünf Kanonenboote (davon vier zur Ausstattung von Hilfskreuzern bereits abgerüstet) und das Torpedoboot S 90 und der alte österreichische Kreuzer Kaiserin Elisabeth befanden, setzten die Japaner anfangs fünf alte Linienschiffe russischen Ursprungs mit Suwo, Iwami, Tango, Okinoshima, Mishima, neben der Tokiwa zwei weitere Panzerkreuzer mit Iwate und Yakumo, acht Leichte Kreuzer, darunter die Takachiho, 24 Zerstörer, 4 Kanonenboote, das Flugzeugmutterschiff Wakamiya und eine Vielzahl von Hilfsschiffen ein.
  • Das dann außer Dienst gestellte Schiff sollte zum Flugzeugmutterschiff – so wie bereits die Answald der Reederei, die von 1914 bis 1918 als solches im Einsatz war – für den Einsatz in der Ostsee umgebaut werden; schon in ihrer Zeit als Sperrbrecher hatte man auf der Wigbert erste Versuche mit einer Aufklärungsmaschine gemacht.
  • Zerstörergeschwader in Shanghai ein, sowie einen Tag später das Flugzeugmutterschiff Notoro und weitere Schiffe, bis die Marinetruppen eine Kampfstärke von 1833 Mann erreichten.
  • Die Regele Carol I war ein 1898 gebautes rumänisches Passagierschiff, das im Ersten Weltkrieg unter russischer Flagge unter dem Namen Korol Karl als Hilfskreuzer und Flugzeugmutterschiff, in den Wirren des russischen Bürgerkrieges kurzzeitig als Ioan Ruata und ab 1918 wieder unter rumänischer Flagge unter ihrem alten Namen fuhr.
  • Dezember musste sie dem mit Maschinenschaden im Golf von Korinth festliegenden Flugzeugmutterschiff Almas zu Hilfe kommen, das sie dann im Schlepp am 17.


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