Definition & Betydelse | Tyska ordet LUFTWIDERSTANDS


LUFTWIDERSTANDS

Definition av LUFTWIDERSTANDS

  1. böjningsform av Luftwiderstand

Antal bokstäver

15

Är palindrom

Nej

26
AN
DE
DER
ER
ERS
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AD


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Exempel på hur man kan använda LUFTWIDERSTANDS i en mening

  • 1782 gewann er den Preis der Berliner Akademie der Wissenschaften für die Bestimmung der Bahn eines Geschosses mit Berücksichtigung des Luftwiderstands, was ihm die Aufmerksamkeit von Lagrange verschaffte, der damals in Berlin Direktor der Akademie war.
  • Die Wurfparabel ist die Flugbahn, die ein Körper während eines Wurfs in einem homogenen Schwerefeld beschreibt, wenn man den Einfluss des Luftwiderstands vernachlässigt.
  • Durch den Einsatz von Auftriebshilfen werden Flugzeuge bereits bei geringeren Geschwindigkeiten flugfähig, was insbesondere Start und Landung vereinfacht; zudem bewirken sie eine Erhöhung des Luftwiderstands, wie sie oft während der Landephase benötigt wird.
  • Ein Spiroid (auch: Split-wing loop) ist ein Konstruktionsdetail an den Tragflächen eines Flugzeugs, das der Verringerung des induzierten Luftwiderstands dient.
  • 15-Hecksatz verfügt über vier kreuzförmig ausklappende Luftbremsflächen, die aufgrund des stark erhöhten Luftwiderstands für eine verzögerte Fallgeschwindigkeit sorgen.
  • Da aber mit der Auftriebserhöhung auf der linken Seite auch eine Erhöhung des Luftwiderstands einhergeht, giert das Flugzeug zunächst kurz nach links, bis es im Schiebeflug in eine Rechtskurve übergeht.
  • Bei gepfeilten Nurflügeln nach Dunne wirkten sie überwiegend als Ersatz für die Seitenflossen; bei späteren Entwürfen, die sich an das Enten- oder Tandemkonzept annäherten, war vor allem eine Verringerung des induzierten Luftwiderstands durch die Bildung von Randwirbeln ein Ziel (siehe Winglets).
  • Der dreiachsenstabilisierte Satellit ist mit einem 16-m²-Segel ausgerüstet und soll testen, wie ausgediente Satelliten mithilfe eines entfaltbaren Segels zur Erhöhung des Luftwiderstands innerhalb von kurzer Zeit zum Absturz gebracht werden können.
  • Die Umfangsgeschwindigkeit des Rotors (Bewegung der Flügelachsen bezogen auf die Rotorachse) hat starken Einfluss auf die Antriebskraft (Drehmoment), da die Klappen bei großer Umfangsgeschwindigkeit aufgrund des dann wirkenden höheren Luftwiderstands sich anders einstellen und gegebenenfalls aus ihrer Sollstellung unkontrolliert verschwenkt werden (sie fallen „außer Tritt“).
  • Der französische Flugzeugkonstrukteur Maurice Hurel war ein Verfechter von Tragflächen mit sehr hohen Streckungen zur Reduzierung des induzierten Luftwiderstands ähnlich die der „Davis-Tragfläche“ der Consolidated B-24 Liberator, jedoch mit weit größerer Streckung.
  • Die weitere Entwicklung basierte auf der Gewichtsreduzierung, der Entwicklung einer flachen Plattform für den Beifahrer und der Verringerung des Luftwiderstands um das Seitenwagenrad und an der Vorderseite des Seitenwagens.
  • Nach dem Abwurf wurden diese Flügel durch eingebaute Spiralfedern ausgeklappt und rutschten aufgrund ihres Luftwiderstands an das Ende der Spindel, wo sie wie ein Fallschirm wirkten.


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