Information om | Tyska ordet ZWEIACHSIGER

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• Als Konsequenz des schweren Eisenbahnunfall von Versailles in Frankreich wurde 1842 allgemein der Betrieb zweiachsiger Lokomotiven verboten und die Maschinen erhielten durch Anbau einer hinteren Laufachse die Achsformel B 1.
• Noch im selben Jahr wurde ein zweiachsiger Gepäckwagen, der F 16021, behelfsmässig als Steuerwagen eingerichtet und ein erster Pendelzug gebildet.
• -Klasse Personen-, Gepäck- und Postwagen (Betriebsnummer 1), ein altbrauchbar erworbener zweiachsiger Personenwagen mit Abteilen für 2.
• Noch immer bildeten drei- und vierachsige Abteilwagen preußischer und sächsischer Bauarten sowie eine Unmenge zweiachsiger Wagen aus der Zeit vor und nach dem Ersten Weltkrieg das Gros des Wagenparks für Personen- und Eilzüge.
• Zu nennen sind hierbei die Fernverkehr-Sattelzugmaschinen MAZ-5432 als zweiachsiger Frontlenker und das Modell MAZ-6422 als dreiachsiger Frontlenker.
• Die BBÖ 2040/s ist eine Reihe dieselelektrisch angetriebener zweiachsiger Schmalspur-Diesellokomotiven der BBÖ.
• Bekannt ist der Einsatz einer zweiachsigen, von Pecket & Sons gebauten Satteltank-Lokomotive und einer Anzahl einfacher zweiachsiger Seitenkipper für den Gütertransport.
• Hierbei wurden als erste Fahrzeuge zunächst ein zweiachsiger Abteilwagen, ein zweiachsiger Durchgangswagen und ein vierachsiger Schnellzugwagen für Hauptbahnen und eine leichtere Ausführung für Nebenbahnen festgelegt.
• Ein zweiachsiger Lastkraftwagen mit 18 Tonnen zulässigem Höchstgewicht nutzt eine Straße 17000 mal stärker ab als ein Personenkraftwagen.
• Nach zwei Versuchswagen der Waggonfabriken Wismar und Uerdingen begann 1922 (und damit noch nicht im Austauschbau) die Serienherstellung zweiachsiger Kühlwagen mit zeitgemäßer Isolierung und Eiskühlung.
• Der Autodrehkran Puma (ADK III/3 Typ „Puma“) ist ein zweiachsiger Autokran mit einer Tragkraft von 3 Tonnen, der von 1957 bis 1963 im VEB Hebezeugwerk Sebnitz hergestellt wurde.
• In der sechsachsigen Straßenansicht steht ein zweiachsiger, dreigeschossiger Mittelrisalit mit einem Dreiecksgiebel obenauf, der mittig durch einen größeren Akroter und seitlich durch zwei etwas kleinere Akrotere geschmückt wird.
• Dieser Ursprungsbau ist ein einfacher zweiachsiger, äußerlich geweißelter Saal, dessen rechteckige Fenster mit Laibungen aus Sandstein versehen sind.
• In der Straßenfront steht mittig ein dreigeschossiger zweiachsiger Risalit, dessen oberstes Geschoss vor dem Dach durch eine Attika mit einem mittigen, zierlichen Dreiecksgiebel mit obeliskartiger Verzierung und an den Außenkanten von begleitenden Medaillons bekrönt wird.
• Außer der Version als zweiachsiger Solobus wird unter dem Namen MAZ-105 ein Gelenkbus und als MAZ-107 ein dreiachsiger Solobus gefertigt.
• An der hangabwärts gewandten Traufseite ein zweiachsiger, asymmetrisch nach links verschobener Risalitvorbau, aufgesetzt Zwerchgiebel von gleicher Firsthöhe, daneben rechts Veranda auf gemauertem Unterbau mit überdachender Holzkonstruktion, winkelförmig auch auf die südöstliche Giebelfront übergreifend.
• ausgestattet mit Instrumentenflug-Ausrüstung und weiterer Avionik, zweiachsiger Autopilot, Doppelsteuer, Anschluss für externe Stromversorgung, elektrische Höhenrudertrimmung, Roll- und Landescheinwerfer, Blitzlicht als Kollisionswarnlicht, Tankkapazität um 238 Liter größer, Ableiter für statische Entladung.
• Der Pfälzische BC nach Blatt 026 (nach DRG-Gattungskonventionen als BC Pfalz 86 zu führen) war ein zweiachsiger Abteilwagen, der die 2.
• In der Oberzone der Fassade liegt auf mächtigen Konsolen ein zweiachsiger Balkon mit Balustrade; die Giebelfenster sind additiv gereiht.
• Der D 6007 ist ein rahmenloser zweiachsiger Schlepper in Blockbauweise mit vorderer blattgefederter Pendelachse und hinterer ungefederter Starrachse.

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