Definition & Betydelse | Tyska ordet ENDSTATIONEN

Definition av ENDSTATIONEN

1. böjningsform av Endstation

Exempel på hur man kan använda ENDSTATIONEN i en mening

• Die östliche Endstation ist allen Fällen der Bahnhof Tokio, die westlichen Endstationen sind Nagoya, Shin-Osaka, Okayama, Hiroshima oder Hakata.
• Voraussetzung für den Einsatz von Einrichtungsfahrzeugen ist, dass alle Endstationen der befahrenen Linie Wendeschleifen, Wendedreiecke beziehungsweise Drehscheiben aufweisen oder eine Ringlinie befahren wird.
• In den Endstationen werden die Loren zum Füllen und Entleeren vom Zugseil getrennt, was eine Einrichtung erforderlich macht, mit der die Loren im Betrieb am Zugseil festgeklemmt werden konnten.
• Da die Fahrzeuge symmetrisch gebaut waren, mussten die Pferde an den Endstationen bloss umgespannt werden, ohne dass Drehscheiben nötig gewesen wären.
• Beim Cable Liner der Doppelmayr/Garaventa-Gruppe werden ein oder zwei auf Schienen fahrende Fahrzeuge fix an ein Zugseil gekoppelt, das in einer Schleife zwischen den zwei Endstationen verläuft.
• Früher war Howth ein kleines Fischerdorf, heute ist es eine der Endstationen des vorörtlichen Schienennetzes der DART.
• Als eine der nördlichen Endstationen des Dublin-Area-Rapid-Transit-Systems (DART) ist Howth ein beliebtes touristisches Ziel, vor allem für Tagesausflügler aus Dublin.
• An beiden Endstationen existierten getrennte Bahnsteige für Abfahrt und Ankunft, die durch enge Wendeschleifen mit Radien von 30 Meter verbunden wurden.
• Dies scheiterte jedoch angesichts der kommerziellen Fragmentierung des Netzes und des bereits fortgeschrittenen Baus von vier Endstationen (Küstriner, Görlitzer, Frankfurter und Lehrter Bahnhöfe).
• Die Endstationen in Zimmersrode und Gemünden erhielten je einen Lokschuppen, Kohlebansen und je einen Wasserbehälter zum Speisen der Dampflokomotiven.
• Bei der ab 1911 erfolgten Konzeption der Maschinen war ferner maßgeblich, ohne Drehen der Lok auf einer Drehscheibe an den Endstationen Schnell- und Personenzüge im Pendelverkehr auf kürzeren Strecken oder auf grenznahen Strecken befördern zu können.
• Die DT 1 wurden im Nahverkehr auf den Hauptstrecken um Wien oft im sogenannten „Pendler“ in der Mitte des Zugverbandes zwischen zwei Wagen eingereiht, um ohne Umsetzen der Lokomotive in den Endstationen in beide Richtungen fahren zu können.
•  Dezember 1964 kam es aufgrund fehlerhafter Bremsen und eines nicht an seinem Arbeitsplatz befindlichen Maschinisten zu einer zu schnellen Einfahrt der Gondeln in die Endstationen.
• Das war der Fall an wichtigen Unterwegsstationen, Endbahnhöfen an Stichbahnen, in Ballungszentren an den Endstationen der Vorortzüge oder an Bahnhöfen, von denen aus regelmäßig Züge nachgeschoben werden mussten.
• Sie verbindet Shibuya mit Ōtemachi und Oshiago, wobei an den Endstationen zahlreiche Durchbindungen zu den Streckennetzen der Bahngesellschaften Tōkyū Dentetsu bzw.
• Da die FNM ihren gesamten Personenverkehr bis auf denjenigen nach Asso in der Stammachse Milano Nord–Saronno bündelte, um ihn danach in die einzelnen Endstationen Novara, Laveno-Mombello und Como Lago zu verteilen, wurde die Tangentialverbindung Grandate–Malnate stillgelegt.
• Hier liegen die U-Bahn-Station Schottentor der Linie U2, Haltestellen der auf der Ringstraße verkehrenden Straßenbahnlinien 1, 71 und D, die Endstationen der in die nordwestlichen Bezirke führenden Straßenbahnlinien 37, 38, 40, 41, 42, 43 und 44 und die Endstation der Autobuslinie 1A, die fast die ganze Länge der Schottengasse in Richtung Stadtmittelpunkt befährt.
• Beim Einsatz auf der Strecke wird bei jedem Bus jeweils an den Endstationen induktiv, also kontaktlos, innerhalb von wenigen Minuten die Batterie wieder aufgeladen.
• Er zeigte, dass Doppelsternsysteme verschiedene Wege in der Evolution massiver Sterne eröffnen, mit verschiedenen Arten von Supernovae, Hypernovae, Gammablitzen und Neutronensternen und schwarzen Löchern als Endstationen.
• Da eine Schienenverbindung zum Apparatewerk an der Ackerstraße nicht existierte, wurde zusätzlich von 1895 bis 1897 zwischen den beiden Grundstücken eine Untergrundbahn in einem eigens dafür gebauten Tunnel von 270 Metern Länge in Betrieb genommen, Mit seinen beiden oberirdisch angelegten Endstationen diente die Bahn nur dem innerbetrieblichen Personen- und Lastverkehr.

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